Shein-aandelen dalen 10 procent bij beursdebuut in Hongkong

Het Chinese e-commercebedrijf Shein maakt dinsdag zijn beursdebuut in Hongkong. Daarmee sluit het een jarenlang traject af na mislukte pogingen om te noteren in New York en Londen. In de vroege handel dalen de koersen met ongeveer tien procent. Tegen de middag beperkt het verlies zich tot vier procent, met een laatste koers van 46,62 Hongkongse dollar (5,13 euro). De beursintroductie (IPO) waardeert Shein op circa 26,5 miljard Amerikaanse dollar — ver onder de piek van bijna honderd miljard Amerikaanse dollar in 2022.

Shein staat wereldwijd bekend om tops van vijf Amerikaanse dollar en jurken van tien Amerikaanse dollar. Tariefs- en douanewijzigingen in de Verenigde Staten en Europa ondermijnen echter de fundamenten van het bedrijfsmodel. Het wegvallen van de douanevrijstelling voor goedkope e-commercepakketten in de Europese Unie en de Verenigde Staten drukt de waardering al voor het beursdebuut van dinsdag.

Sommige investeerders gaan ervan uit dat Shein-oprichter en voorzitter Sky Xu — bekend om zijn afkeer van publiciteit — niet aanwezig is bij de openingsceremonie dinsdagochtend. Meerdere investeerders laten weten dat zijn aanwezigheid een beslissing van het laatste moment is.

Frankrijk legt boetes op aan fast-fashionartikelen

Op dezelfde dag als het beursdebuut van Shein voert Frankrijk nieuwe boetes in op fast fashion. De regels zijn bedoeld om de explosieve groei van goedkope kleding via e-commerceplatforms — waaronder het Chinese Temu — aan banden te leggen.

De boetes zijn onderdeel van een fast-fashionwet die in juni is aangenomen en die de milieugevolgen van overproductie aanpakt. Ze variëren van 0,25 euro voor een boxershort of sokken tot twaalf euro voor een jas. Het maximumbedrag is vijftig procent van de verkoopprijs exclusief belasting.

Noch Shein noch Temu reageert op een verzoek om commentaar van persbureau Reuters over de nieuwe Franse heffingen. Woordvoerder Quentin Ruffat van Shein in Frankrijk laat eerder weten dat de fast-fashionboetes klanten treffen door prijsverhogingen.

Het Chinese ministerie van Handel omschrijft de Franse wet als discriminerend en als een handelsbarrière, en stelt dat deze mogelijk in strijd is met de principes van de Wereldhandelsorganisatie (WTO).